Le système de gestion approprié d'une chaîne logistique ne pourrait avoir lieu que lorsqu'il soit basé sur une évaluation efficace de sa performance. Sachant que l'efficience technique est l'un des attributs de performance, cet ouvrage vise à contribuer à l'amélioration des procédures de mesure de l'efficience technique de chaînes logistiques. D'abord, nous offrons un nouveau cadre théorique qui permet de considérer simultanément, la nature des relations entre les membres composant les chaînes, leurs relations de pouvoir et les préférences des décideurs. Ensuite, en se basant sur la méthodologie proposée, des nouvelles formulations utilisant la méthodologie (DEA) sont présentées. Les modèles obtenus sont linéaires, repartis selon que les chaînes opèrent dans un contexte non-coopératif ou bien dans un contexte coopératif, suivant l'absence ou bien l'existence de dominance entre les membres de chaînes, et suivant aussi les décideurs choisissent ou non, de dévoiler leurs préférences vis-à-vis les chaînes et les membres. Enfin, le recours à un exemple illustratif nous a permis d'analyser et de comparer entre les résultats générés dans les différents cas considérés.
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