La mer Méditerranée est un espace de transit, une route importante pour le transport maritime régional international. Aussi, le trafic maritime y est-il l'une des principales causes des pollutions pétrolières. Cet ouvrage s'attache, dans une première partie, à l'analyse des différentes conventions internationales et régionales s'appliquant à la Méditerranée. La seconde partie s'attache à l'étude de leur mise en oeuvre, avec un chapitre consacré au cas de la Syrie. L'analyse montre qu'il existe actuellement, entre les pays Méditerranéens, une hétérogénéité dans la mise en oeuvre des normes internationales et régionales pertinentes. Il apparait cependant que le régime international et régional, résultant de multiples compromis, contient des lacunes juridiques qui réduisent son efficacité en termes de protection de l'environnement. De surcroit, la géopolitique de la mer Méditerranée, l'inégalité économique et technologique entre les pays du Nord riches et les pays du Sud pauvres font que ces derniers n'ont pas les moyens humains, économiques et techniques de mettre en place les politiques de contrôle nécessaires à la bonne application des conventions.
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