Au cours d''un Accident de Perte de Réfrigérant Primaire (APRP), la vaporisation de l''eau dans la cuve d''un réacteur nucléaire peut conduire au gonflement thermomécanique des gaines des crayons combustibles. Ce gonflement peut être à l''origine d''un bouchage du coeur et compromettre ainsi son refroidissement lors de la phase de renoyage où de l''eau est injectée dans le bas du coeur. Lors de cette phase de renoyage, la vaporisation importante de l''eau produit un fort débit de vapeur qui arrache et entraîne des gouttelettes dans les zones bouchées. L''enjeu de ce livre est d''évaluer les capacités de refroidissement des crayons ballonnés par l''impact des gouttes d''eau. Pour ce faire, une étude expérimentale est réalisée afin de mesurer le flux de refroidissement d''un train de gouttes impactant une paroi chaude. L''influence des caractéristiques dynamiques des gouttes sur le flux échangé entre la goutte et la paroi est expérimentalement étudiée. Ces essais ont permis la réalisation d''une base de donnée permettant de valider un modèle de flux goutte/paroi Ce modèle, validé expérimentalement, est généralisé au vu de son intégration dans un code à l''échelle CFD.
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