L'approche géographique de l'étude des régulations des transports populaires et leurs impacts sur les recompositions du territoire d'Abidjan met en évidence la complexité d'articulations entre divers facteurs: démographique, spatial, politique, culturel, économique et social qui animent et modèlent l'espace urbain. Abidjan est passé d'un espace passif, dépendant du bon vouloir des centres de décision politique à un espace générateur de sa propre dynamique de développement en puisant dans ses capacités d'initiative et d'organisation. L'analyse des transports urbains ne peut se concevoir sans un décryptage soigneux des relations croisées et parfois contradictoires qui se nouent entre les acteurs urbains et leur espace. Loin d'avoir épuisé toutes les pistes que nous offre la démarche géographique, cette étude ouvre d'autres perspectives de recherche qui puissent mettre davantage en corrélation le rôle des transports urbains dans la formation des métropoles en Afrique. L'ouvrage s'adresse à la fois aux enseignants et chercheurs, aux aménageurs, aux décideurs dans le secteur des transports urbains ainsi qu'aux étudiants.
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