Actuellement, deux types de peinture anti-salissure marine sont largement utilisés dans le commerce. Le premier est de revêtements auto-polissants à base de biocides non interdits comme l'oxyde de cuivre (type SPC). Le deuxième est de revêtements de faible énergie de surface (type FRC). Chaque type de peinture a ses avantages et désavantages. Ce ouvrage présente une approche de combiner les avantages de ces deux types de peintures en élaborant des copolymères à blocs dont un bloc est hydrophobe et l'autre bloc est hydrolysable. Le revêtement ainsi obtenus doit allier les propriétés d'érosion des revêtements de type SPC et les propriétés d'hydrophobie des revêtements de type FRC. Le contenu principal du livre est la synthèse des copolymères à blocs par le procédé RAFT, la caractérisation des copolymères synthétisés en termes de propriétés thermiques, de propriétés de formation de film, d'hydrophobie, d'énergie libre de surface et de morphologie et l'application de ces polymères en tant que liants pour peintures anti-salissures marines. Ce livre est util pour les étudiants, les doctorants ansi que les chercheurs dans le domain polymère.
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