Le remplissage rapide des circuits hydrauliques est l'un des problèmes les plus compliqués. Ce livre permet de jeter plus de lumière sur les difficultés de modélisation des phénomènes associés au remplissage des conduites et d'asseoir les bases d'analyse de ce phénomène. Il présente une modélisation mathématique de la mise en charge d'une conduite simple ainsi qu'une étude théorique du remplissage d'une conduite à profil ondulé. L'hypothèse du front vertical n'étant valable que sous des conditions très restreintes, une étude expérimentale est faite pour la caractérisation du front et la définition de la marge de validité de cette hypothèse. Il s'en suit que l'application du critère de l'intrusion de Benjamin pour le remplissage rapide d'un tube initialement vide ne semble pas être justifiée. L'auteur a conclu qu'un critère plus satisfaisant devrait être basé sur la capacité de transport des conduites. L'application des modèles développés sur des exemples de la littérature a permis leur vérification avant leur intégration dans le modèle d'ensemble pour les conduites en séries. Ces modèles serviront pour la gestion optimale des réseaux d'adduction d'eau et d'assainissement.
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