Depuis ses débuts, le projet de liaison ferroviaire Lyon-Turin rencontre différentes critiques. D'une part, les administrations régionales françaises concernées dénoncent un déficit démocratique. D'autre part, la population (locale) des environs de Suse en Italie, guidée par un groupe de protestataires organisés, les « No TAV », suspectent une corruption mafieuse des marchés publics. Quel rôle joue l'Union européenne dans ce contexte ? Vers qui se tourner quand un projet européen est la cause d'un tel mécontentement? Le présent ouvrage analyse en détail une affaire politique d'ampleur qui touche à la fois la politique économique et environnementale ainsi que l'identité citoyenne de deux pays fondateurs de l'Union européenne.
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