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Corrosion a hautes temperatures d'aluminiures de titane

Couverture du livre « Corrosion a hautes temperatures d'aluminiures de titane » de Gateau Romain aux éditions Editions Universitaires Europeennes
Résumé:

Au cours de ce travail, des revêtements intermétalliques TiAlx (x=1,2,3) ont été élaborés sur des substrats à base titane: le titane pur et l'alliage très utilisé dans l'aéronautique le TA6V. L'objectif était de réaliser des revêtements d'aluminiures, enrichis en aluminium, et d'étudier le... Voir plus

Au cours de ce travail, des revêtements intermétalliques TiAlx (x=1,2,3) ont été élaborés sur des substrats à base titane: le titane pur et l'alliage très utilisé dans l'aéronautique le TA6V. L'objectif était de réaliser des revêtements d'aluminiures, enrichis en aluminium, et d'étudier le comportement de ces matériaux revêtus vis-à-vis de la corrosion à hautes températures. Les revêtements d'aluminiures ont été réalisés par une technique de CVD: la cémentation en caisse à une température de 1000ºC afin de faire diffuser l'aluminium dans le matériau de base. Les matériaux revêtus ont été testés à trois températures: 700ºC, 800ºC et 900ºC. Pendant la réaction d'oxydation à haute température l'existence d'un processus de rétrodiffusion de l'aluminium modifie la nature des phases et l'organisation du revêtement. Lorsque les phases intermétalliques TiAl et TiAl2 sont en surface du matériau, la teneur en aluminium n'est pas assez importante pour permettre la formation d'une couche d'alumine protectrice et conduisent à la formation d'une phase TiO2 rutile. La phase TiAl3, plus riche en aluminium, permet la formation en surface d'une couche protectrice d'alumine stable.

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