Le Gabon pays dispose dâun système de ports tant publics que privés bien garnis sur toute la longueur de sa frontière maritime. On retrouve un certains nombre de Ports et de Beach appartenant à des sociétés ou à des particuliers qui le mettent parfois au service de la communauté.
Mais ces ports à lâinstar du principal port du pays (Owendo) connaissent dâénormes difficultés pour répondre aux attentes des armateurs et des chargeurs. Lâabsence dâinstallations et outillages dédiés à la manutention, lâexiguïté des espaces logistiques et du terminal à conteneur, lâabsence de zones tampons, la lourdeur administrative constituent de véritables goulots dâétranglement pour les clients du port.
Aussi pour faire face à ces difficultés et à la suite de plusieurs travaux de recherche, le présent mémoire vise à apporter notre contribution en sâappuyant sur les données empiriques (approche théorique) dans la première partie, en faisant une analyse diagnostique de la performance logistique actuelle après avoir mis en exergue les causes des différents disfonctionnements, les raisons des faiblesses constatées dans le rendement etc. dans la deuxième partie, et enfin, dans la troisième partie, nous proposerons des pistes de solutions pour y faire face.
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