Les activités de transport de passagers et de marchandises augmentent sans cesse dans le monde et en particulier dans l'Union Européenne, entre autres au bord des péages. Afin d'améliorer la fluidité et réduire les risques d'encombrements, une des solutions consiste à rendre les péages plus performants par le système télépéage. Ce dernier permet un paiement automatique sans arrêt des véhicules basé sur deux parties : les systèmes d'identification (RFID UHF et DSRC) et de classification de véhicules. Notre recherche s'est focalisée sur l'augmentation de la distance de communication ainsi que sur la réduction de la taille et du prix du système grâce à 5 nouvelles antennes à bas coûts, très directives et faciles à industrialiser pour la première partie. La deuxième partie est consacrée à un système de classification des différents types de véhicules, basé sur les ondes diffusées par les véhicules dans un environnement proche du milieu routier. Il détecte la présence d'un véhicule et mesure la distance entre ce véhicule et le système avec une bonne précision. Ce système est basé sur la technique de radar Ultra-Large-Bande. Le signal émis est une impulsion monocyle de très courte durée.
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