Au milieu du 19e siècle, il fallait 12 jours de diligence pour relier Paris à Marseille ; en 1996, il faut 4 h 30 heures de TGV.
Entre ces deux dates, l'élaboration et la construction d'un réseau de chemin de fer complet, serré, qui paraîtrait aujourd'hui titanesque aux premiers constructeurs du siècle dernier, pourtant jamais à court d'idées innovatrices. C'est l'histoire de la constitution de ce réseau, de ses compagnies, grandes ou petites, solides ou éphémères, que vous racontent les auteurs dans cet ouvrage. De l'" étoile de Legrand " en 1842 au schéma directeur TGV de cette fin de siècle, vous y découvrirez que si la technique évolue, l'histoire se renouvelle !
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