Ce livre retrace la vie tantôt banale tantôt mouvementée d'un pilote d'hélicoptères, de la naissance d'une vocation qui sera toujours présente en dépit des épreuves parfois terribles, à la constatation que ces épreuves cumulées finissent par user la passion qui a été le fil d'une vie guidée par l'amour de l'aviation. De l'apprentissage en aéro-club à l'âge de 16 ans sur planeurs, puis comme élève pilote dans les diverses écoles de l'armée de l'air, ce seront ensuite les divers échelons de l'apprentissage du métier de pilote, depuis l'affectation en unité opérationnelle et mutations dans des endroits comme Mururoa pour participer à l'expérimentation de notre dissuasion nucléaire ou les détachements en Afrique. Une carrière militaire qui se terminera à la DGSE, avec quelques anecdotes et détails sur ce milieu particulier. Après une carrière militaire dans un milieu très encadré, la deuxième partie du livre nous raconte la vie d'un pilote d'hélicoptères en compagnies privées. Nous découvrirons des aventures pouvant être à la fois cocasses mais également tragiques qui sont la réalité des membres de cette petite communauté que sont les pilotes d'hélicoptères. Par désir de changement ou par obligations dues à des licenciements ou fermetures de sociétés, ce livre nous fera vivre les joies et les problèmes du quotidien d'un pilote seul face aux obligations de cette profession très particulière. Des chercheurs d'or en Guyane, au convoyage de blessés au SAMU en passant par le transport de touristes à Tahiti, aux Antilles ou à la Réunion, nous découvrons un métier à la fois très plaisant mais également très contraignant. Un grave accident conduira l'auteur devant les tribunaux monégasques où il découvrira les méandres de ce qui s'appelle la justice. Après 10 ans de procès, cette célèbre morale de la Fontaine prendra toute sa valeur : suivant que vous soyez puissant ou misérable, le jugement de dieu vous rendra blanc ou noir...
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