Afin d'étudier les problèmes fonctionnels et spatiaux générés dans de nombreuses destinations par les flux d'autocars de tourisme, une étude sur l'organisation de la circulation, le stationnement et l'accueil des autocars de tourisme dans seize villes de Bretagne a été confiée au Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement Normandie Centre, sous la conduite de l'Agence Française de l'Ingénierie Touristique en partenariat avec la Délégation Régionale au Tourisme de Bretagne.
Ce travail d'expertise de terrain (complété par une interrogation des autocaristes prescripteurs de la Bretagne), a confirmé que des solutions, simples ou complexes, mais toujours très concrètes, pouvaient être trouvées dans chaque ville. La réalisation d'un guide a donc semblé utile pour aider les collectivités locales à résoudre tout ou partie de leurs difficultés d'accueil de leurs visiteurs, au mieux des intérêts, souvent contradictoires, des habitants et des autocaristes. Ce guide ne prétend pas à l'exhaustivité des solutions et n'est pas non plus un guide technique. Il est le fruit de la synthèse d'enquêtes et entretiens auprès d'autocaristes, d'élus et de directeurs d'offices de tourisme portant sur leurs attentes et les problèmes rencontrés, à partir d'un échantillon de villes en régions Bretagne, Normandie et Centre.
Ce guide propose des préconisations que les professionnels du tourisme peuvent s'approprier aisément. Il renvoie, quand cela est nécessaire, aux références réglementaires. Il se déroule selon l'itinéraire idéal d'un autocar : information de l'autocariste en amont du voyage, arrivée dans la destination, circulation dans la ville, stationnement, dépose des clients et reprise de ces derniers après leur visite, accueil des conducteurs et des visiteurs pendant la visite. Il s'achève par une incitation à l'élaboration d'une démarche globale d'accueil des autocars de tourisme en ville, pour toutes les collectivités locales soucieuses de conserver la prescription de leur destination auprès des autocaristes. Ce guide s'adresse prioritairement à tous les professionnels du tourisme réceptif, impliqués dans l'accueil des autocars en ville, mais également aux services techniques municipaux en charge des problèmes de voirie et de stationnement.
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