Les Plans de Déplacements Urbains (PDU) ont été créés par la Loi d''Orientation sur les Transports Intérieurs (LOTI) nº82-1153 du 31 décembre 1982 (article 28). La loi sur l''air et l''utilisation rationnelle de l''énergie nº 96-1236 du 30 décembre 1996 a sensiblement modifié leur contenu et rendu obligatoire leur mise en place dans les agglomérations de plus de 100 000 habitants. Ce mémoire propose une première évaluation de l''efficacité du PDU comme instrument d''organisation des transports urbains au regard des objectifs ambitieux que leur a assignés la loi sur l''air. Le mémoire propose ensuite une analyse des modifications du PDU opérées par la loi sur la solidarité et le renouvellement urbains visant à renforcer leur rôle.
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