Depuis le milieu du siècle dernier, le développement des nouvelles technologies, leur complexité croissante et les effets catastrophiques de leur défaillance ont bouleversé la gestion de la sécurité. La compréhension des mécanismes de l'erreur humaine et ses tenants organisationnels est alors progressivement devenue un levier majeur de progression.
Dans son approche des accidents majeurs, L'erreur humaine enjambe le fossé disciplinaire qui sépare les théories psychologiques des acteurs de la fiabilité des technologies à risques. Peu d'ouvrages s'adressent avec une telle clarté à la fois aux théoriciens et aux praticiens de la fiabilité humaine.
La lecture de ce livre est donc recommandée aux étudiants en sciences cognitives et aux spécialistes des facteurs humains, mais aussi aux ingénieurs fiabilistes et aux risk managers.
Les Presses des Mines, Mines ParisTech et le Centre de recherche sur les Risques et les Crises (CRC), sont heureux de rééditer cet ouvrage épuisé depuis trop longtemps dans sa version française.
Il n'y a pas encore de discussion sur ce livre
Soyez le premier à en lancer une !
80 ans après, il est toujours essentiel de faire comprendre cet événement aux plus jeunes
Selma ne vit que pour les chevaux et c’est à travers eux qu’elle traverse cette période violente si difficile à comprendre pour une adolescente...
"Osons faire des choses qui sont trop grandes pour nous", suggère Maud Bénézit, dessinatrice et co-scénariste de l'album
"L’Antiquité appartient à notre imaginaire", explique la romancière primée cette année
