De la voie Decauville à la voie Péchot, ou comment de 1882 à 1888, grâce à des innovations majeures le capitaine d'artillerie Péchot transforma une voie de 0m60 à vocation industrielle pour la rendre apte à tout usage militaire notamment le transport des canons allant jusqu'au calibre de 320 m/m pesant quarante trois tonnes. Pour cette voie de 0m60 le capitaine Péchot conçu, avec le concours de l'ingénieur Charles Bourdon, les wagons capables de transporter lesdites pièces d'artillerie mais aussi la locomotive type «artillerie 1888» à la silhouette si caractéristique -avec ses deux cheminées symétriques- qui devint emblématique du système de chemin de fer militaire à voie étroite. Les qualités du matériel et de la voie allaient se révéler dans le service des places fortes de l'Est à partir de 1888 comme dans les ouvrages de la Ligne Maginot cinquante ans plus tard, ainsi qu'à l'épreuve de la guerre 1914-1918.Telle est la trame de cet ouvrage avec en fil rouge le récit des événements marquants de la carrière qui mènera le capitaine Péchot au grade de colonel. L'auteur, membre de l'association «la Citadelle» (fort de Villey-le-Sec) et de celle des «Amis de Vauquois» est passionné d'histoire militaire. Il a bénéficié pour l'écriture de ce livre de la communication par Monsieur Raymond Péchot, petit-fils du colonel Péchot, de nombreux documents originaux issus des archives de son grand-père.
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