Philippe Charbonneaux, designer avant l'heure, avec son sens inné de l'observation, peut tout faire ! Designer, peintre, illustrateur et même reporter automobile.
En 1946, il démarre sa carrière chez Delahaye à Paris, puis en 1949, il intègre le département 'Style' de General Motors à Détroit où il dessine une grande partie de la future Corvette Chevrolet. De retour en France, il lance son bureau de design en créant des autos, des véhicules publicitaires aux lignes futuristes, télévisions, réfrigérateur ou brosse à dent.
En 1960, Renault lui confie la réalisation de son Centre de Style, qui verra naître la R8 et la R16. L'automobile reste sa première passion et il collectionne les voitures qu'il a dessinées, dans son propre musée. Toujours fourmillant d'idées, il dessine aussi bien un projet d'église, un concept de musée, des maisons anti-telluriques, des autoroutes, où un caddy de supermarché. Et jusqu'à la fin de sa vie il reste tourné vers le futur, entre autre avec son concept de véhicule de sécurité Elipsis.
Qui, mieux que son fils Hervé, peut retracer l'oeuvre de son père ! Son regard de professionnel de l'automobile a fait qu'il est toujours resté objectif et critique par rapport aux idées de son père.
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