Parcourant près de 600 kilomètres, les canaux de Bourgogne sont des marqueurs forts de l'identité régionale. Le transport y fut intense, les sites grouillants de vie. Maisons, sites d'écluses, ouvrages d'art ou de franchissement rythment le tracé des canaux et comme eux sont construits en réseau. Ils sont l'oeuvre d'architectes et d'ingénieurs des 18 et 19e siècles, qui ont façonné le territoire et réfléchi à son organisation.
Les industries, qui ont constitué une raison d'être de ces voies d'eau artificielles, et les activités de loisirs aujourd'hui, contribuent largement à alimenter l'histoire de ces canaux. Ce livre permet de mettre en lumière un patrimoine historique et paysager varié. Il fait suite à l'inventaire mené par la région Bourgogne sur quatre voies navigables en Bourgogne (la Seille canalisée et les canaux de Bourgogne, du Centre et du Nivernais). Il vise à la fois à synthétiser les résultats de cette étude et à faire ressortir les caractéristiques exceptionnelles, ingénieuses ou insolites de chacun des canaux. Une première partie historique revient sur leur construction, une deuxième développe la notion de patrimoine technique en réseau et la troisième s'attache à l'environnement proche des voies d'eau, rives mais aussi paysages. Qu'ils soient naturels ou ponctués de châteaux, d'églises ou de villages, ces paysages, souvent antérieurs à la construction du canal, en sont aujourd'hui indissociables.
Il n'y a pas encore de discussion sur ce livre
Soyez le premier à en lancer une !
80 ans après, il est toujours essentiel de faire comprendre cet événement aux plus jeunes
Selma ne vit que pour les chevaux et c’est à travers eux qu’elle traverse cette période violente si difficile à comprendre pour une adolescente...
"Osons faire des choses qui sont trop grandes pour nous", suggère Maud Bénézit, dessinatrice et co-scénariste de l'album
"L’Antiquité appartient à notre imaginaire", explique la romancière primée cette année
