La gestion d''un réseau routier implique l''analyse périodique de son niveau de service et de sécurité. Dans le cas des routes rurales à deux voies contiguës, la tâche est compliquée par l''étude des problèmes liés au dépassement. Les voies sont partagées avec les véhicules du sens opposé désirant dépasser et un manque d''opportunités de dépassement peut générer des retards ou diminuer la sécurité des déplacements. Des outils informatiques de simulation sont disponibles et peuvent faciliter l''effort d''analyse des routes. Les modélisations de la circulation (et particulièrement du dépassement) tiennent compte de plusieurs facteurs comme la géométrie de la route, le trafic, la visibilité de dépassement, les caractéristiques des conducteurs et les performances des véhicules. Ce travail porte sur l''analyse de la circulation pour les routes a deux voies contigües et sur l''adaptation des outils existants aux particularités régionales. Des nouvelles approches ont été développées pour la reconstitution de la géométrie routière et pour le calcul de la visibilité disponible.
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