La mise en service projetée de près de 9 000 km de lignes ferroviaires à grande vitesse en Europe d'ici le début de la décennie 2020 et la requalification de 26 000 km de lignes existantes sont de nature à modifier en profondeur le paysage ferroviaire. Cet ouvrage présente les enjeux et analyse les conséquences de cette modernisation sans précédent depuis un siècle. Il est en cela un instrument de réflexion incontournable pour les spécialistes du transport, chercheurs et professionnels, et plus largement pour tous les acteurs de l'aménagement. La démarche adoptée par les auteurs, résolument prospective, permet d'identifier les principaux bénéficiaires des bouleversements à venir, mais également de relever les inégalités persistantes entre les régions françaises. Une nouvelle géographie ferroviaire est en train d'émerger. Cet ouvrage s'attache à en dessiner les contours.
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