Au moment où les projets de « tram-train » et autres « tramways express » se multiplient, le traitement des intersections routières de ces voies ferrées apparaît comme un élément déterminant au plan de la sécurité comme du niveau de service. Pour répondre à la demande de la Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer (DGITM), qui a souhaité que soient mis à disposition des maîtres d'ouvrage et des prestataires d'études des recommandations méthodologiques sur ce sujet, le CERTU a mis en place un groupe de réflexion associant les différents acteurs concernés. Un guide méthodologique rassemblera à terme l'ensemble des recommandations sur le choix du type d'aménagement et la conception des intersections routières dans les projets de systèmes ferroviaires légers. Dans cette perspective, ce premier tome propose, aux fins d'en clarifier le champ d'application, une terminologie aussi détaillée que possible et dresse un panorama de la règlementation applicable à ce domaine situé à l'interface des modes routier et ferroviaire. Entre tramway urbain et ferroviaire lourd, ces projets recouvrent en effet une grande diversité de combinaisons entre matériels roulants, infrastructures et modalités d'exploitation, qu'il est apparu nécessaire au groupe de bien cerner au préalable.
Il n'y a pas encore de discussion sur ce livre
Soyez le premier à en lancer une !
En 2024, ces auteurs et autrices nous émerveillent plus que jamais !
Des livres documentaires passionnants et ludiques pour les 7 à 11 ans
Ce road-movie intimiste est l'une des BD à ne pas manquer en cette rentrée
Découvrez 5 romans en format poche et tentez de les gagner...
