Réhabiliter le périurbain ; comment vivre et bouger durablement dans ces territoires ?

• Date de parution : 01/10/2013
• Editeur : Loco
• EAN : 9782919507177
• Série : (-)
• Support : Papier

• Nombre de pages : 144
• Collection : (-)
• Genre : Sociologie
• Thème : Sociologie Faits de société, Témoignages contemporains, Actualité, Biographies
• Prix littéraire(s) : (-)

Dans Espèces d'espaces, Georges Perec nous invitait à ne pas « essayer de trouver trop vite une définition de la ville ; c'est beaucoup trop gros ». Et d'ajouter : « On a toutes les chances de se tromper... » Quant à la campagne, selon lui, « elle n'existe pas, c'est une illusion ! ».... Voir plus

Dans Espèces d'espaces, Georges Perec nous invitait à ne pas « essayer de trouver trop vite une définition de la ville ; c'est beaucoup trop gros ». Et d'ajouter : « On a toutes les chances de se tromper... » Quant à la campagne, selon lui, « elle n'existe pas, c'est une illusion ! ». Qu'aurait-il eu à nous dire sur ces « espèces d'espaces » contemporains que l'on qualifie en France de périurbains ou de rurbains ? Et à leurs habitants ? Que leur campagne est une illusion ?
Avec le développement des modes de communication et de transports modernes, de la fragmentation de la famille et du boom des grandes surfaces commerciales, les modes de vie des habitants des zones urbaines se sont radicalement transformés. Le retour à la nature, la taille de l'habitation et l'accès à la propriété, difficile en centre-ville, sont quelques-uns des facteurs qui ont donné place à la périurbanité dans nos sociétés occidentales dans leur quête d'un mode de vie idéal et idyllique. Cet ouvrage mêlant réflexions autour du périurbain et photographies d'artistes contemporains, est une synthèse des interventions et des échanges qui ont eu lieu durant les deuxièmes Rencontres du Forum Vies Mobiles intitulées « Des mobilités durables dans le périurbain, est-ce possible ? ». Il est à prendre comme un exercice d'interprétation autour des enjeux relatifs à ces formes d'urbanisation contemporaines qui se développent à travers le monde, et surtout en Europe. Il est également l'expression des échanges et de la confrontation de regards entre des chercheurs, des artistes et des professionnels de l'urbain et des transports.