Le canal de Nantes à Brest dessine une formidable diagonale de 364 kilomètres de long au coeur de la Bretagne. Sa portion initiale traverse le nord-ouest de la Loire-Atlantique sur 74 kilomètres. D'abord conçu à des fins militaires, puis commerciales, le canal aurait perdu toute utilité s'il ne se réveillait aujourd'hui grâce au tourisme.
Entre Nantes et Saint-Nicolas de Redon, le Département en est le propriétaire. Il entend en faire une vitrine, un laboratoire d'une certaine conception du tourisme, celui de l'art de vivre et du respect de l'environnement.
Cela passe par la rénovation des maisons éclusières, la relance du nautisme, la mise en valeur de la faune et de la flore, l'accueil des randonneurs qui parcourent le chemin de halage à pied, à vélo, à cheval...
Ce hors-série de la revue Place publique fait le point sur toutes ces initiatives. Il rappelle aussi l'étonnante histoire du canal, le plus vaste chantier réalisé dans l'Ouest au 19e siècle. Il a été rédigé par Thierry Guidet, journaliste, fondateur de Place publique, qui connaît bien le canal pour l'avoir suivi à pied de la première à la dernière écluse.
Il n'y a pas encore de discussion sur ce livre
Soyez le premier à en lancer une !
A gagner : des exemplaires de cette BD jeunesse sur fond de légendes celtiques !
L'autrice coréenne nous raconte l'histoire de son pays à travers l’opposition et l’attirance de deux jeunes adolescents que tout oppose
Mêlant la folie à l’amour, l’auteur nous offre le portrait saisissant d’une « femme étrange » bousculant les normes binaires de l’identité sexuelle
Dans ce recueil de 13 nouvelles, la jeune autrice mexicaine frappe fort mais juste
