L'économie des transports s'intéresse à divers aspects des mouvements visant à localiser l'activité économique. Elle couvre les choix des navetteurs et les défis du transport routier. Dans ce livre, les auteurs examinent principalement des théories et des études empiriques dans et autour des villes frontalières du Cameroun, du Niger et du Tchad. Il couvre largement la partie nord-est du Nigeria. Cette partie du monde a suscité des préoccupations internationales en raison de l'insurrection qui a touché l'afflux de migrants et d'autres soldats en fuite du Mali, de la Libye. Elle a créé un horizon plus large que l'on pense avoir été aggravé par la porosité des frontières du Nigeria. Ce livre montre également que les résultats de la crise et l'aggravation des transports autour des pays du bassin du lac Tchad.
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