C'est dans un contexte économique renaissant, où de nombreux pilotes se trouvent sans emploi à la fin des hostilités, que naît l'idée folle d'une liaison aérienne française avec le Maroc. Ce projet est le fait d'un industriel éclairé et cultivé : Pierre-Georges Latécoère, qui côtoie déjà les arcanes du pouvoir, ce qui lui donne une perception de l'avenir plus aiguë, voire quelque peu visionnaire. 1919 est une année cruciale pour l'entrepreneur toulousain qui doit encore démontrer la viabilité de son projet et obtenir le soutien de l'État pour la lancer...
Ce beau livre commémoratif sur le centenaire de la ligne Toulouse-Casablanca, illustré de photos d'archives, nous fait découvrir que Casablanca a été, depuis le début des années 1900, au coeur du développement des communications aériennes. Cette ligne fut, en effet, d'une certaine manière la première « long-courrier » française, qui devait ensuite devenir l'embryon fondateur de la fantastique épopée de l'Aéropostale.
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