Après un exposé détaillé des principaux outils d'analyse des vibrations et chocs mécaniques dans les cinq premiers tomes de cette série, le volume 6 traite de leur utilisation pratique à partir des mesures recueillies sur les véhicules usuels. L'analyse en fréquence de ces vibrations, destinée à comparer leur sévérité et à établir des spécifications d'essai, fait appel à divers spectres : densité spectrale de puissance, spectre de réponse au choc et spectres de réponse extrême et de dommage par fatigue. Leur calcul nécessite le choix a priori de plusieurs paramètres, comme la fréquence d'échantillonnage du signal, l'erreur statistique, l'amortissement, le paramètre b de la courbe de Wöhler, la méthode de comptage des pics, etc. Cet ouvrage présente en premier lieu les propriétés générales des environnements vibratoires les plus fréquents et montre comment identifier les phases caractéristiques dans le signal (vibrations sinusoïdales, vibrations aléatoires stationnaires ou non, chocs.). Avec quelques rappels théoriques, mais en s'appuyant surtout sur de nombreux exemples, l'ouvrage met ensuite en évidence l'influence de chacun de ces paramètres et la sensibilité des résultats à leur valeur numérique. Cet ouvrage permettra au lecteur de déterminer les conditions d'analyse les plus appropriées pour ses travaux.
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