Région, territoires politiques (La), Le Nord-Pas-de-Calais : Au bout du tunnel

• Date de parution : 01/09/1990
• Editeur : Fayard
• EAN : 9782213024684
• Série : (-)
• Support : Papier

• Nombre de pages : 452
• Collection : (-)
• Genre : Géographie, démographie, transports
• Thème : Géographie, démographie, transports
• Prix littéraire(s) : (-)

Avec La Région, territoires politiques (ce pluriel est à souligner), Béatrice Giblin-Delvallet construit une démarche nouvelle d'analyse géopolitique régionale.En effet, elle identifie et localise, dans le cadre d'une importante région, mais sans oublier les plans national et international, les... Voir plus

Avec La Région, territoires politiques (ce pluriel est à souligner), Béatrice Giblin-Delvallet construit une démarche nouvelle d'analyse géopolitique régionale.En effet, elle identifie et localise, dans le cadre d'une importante région, mais sans oublier les plans national et international, les rivalités et les alliances de forces et de personnalités politiques très diverses: non seulement les partis et leurs dirigeants, mais aussi les maires (notamment ceux des grandes villes), conseillers généraux, députés, sénateurs, chacun d'eux ayant son aire d'influence, son territoire qu'il s'efforce de conserver ou d'étendre. Béatrice Giblin-Delvallet raisonne comme eux, en termes stratégiques, et démontre qu'il est essentiel de tenir compte de leurs rivalités (y compris au sein d'un même parti) pour saisir les vraies logiques de l'aménagement du territoire.Elle a forgé sa méthode dans l'analyse des problèmes politiques du Nord et du Pas-de-Calais, région qu'elle connaît particulièrement bien (ne serait-ce que par ses attaches familiales), et elle compare l'évolution récente de ce " bastion " de la gauche avec celle du Midi " rouge " où aujourd'hui l'influence de l'extrême droite est de plus en plus forte. Elle se montre particulièrement critique à l'égard de ceux qui invoquent de prétendues " grandes lois d'aménagement du territoire " pour proclamer la prépondérance nouvelle d'un Grand Midi et l'irrémédiable déclin du Nord. Au contraire, montre-t-elle, le Nord-Pas-de-Calais peut devenir l'un des grands carrefours de l'Europe si toutefois les élus savent tirer parti de ses atouts géopolitiques que seront le tunnel sous la Manche et le TGV Nord.Yves LACOSTE.Béatrice Giblin-Delvallet, docteur d'Etat, maître de conférences à l'université Paris-VIII (Centre de recherches et d'analyses géopolitiques), est membre fondateur de la revue de géographie et de géopolitique Hérodote.