Le mouvement de déconcentration des activités observé au sein de nombreuses métropoles à travers le monde a indéniablement su bouleverser leurs dynamiques territoriales, notamment en termes d'organisation spatiale et de mobilité. Ce phénomène a suscité l'intérêt de nombreux auteurs toutefois, face à la variété des facteurs d'influence et aux spécificités locales, ces études se sont régulièrement révélées divergentes. La déconcentration des activités serait-elle en mesure de favoriser une meilleure adéquation des lieux de résidence et de travail ? Quels en sont les conséquences sur les migrations alternantes? À l'heure où la mobilité constitue un à la fois un facteur clé du développement des villes et un enjeu environnemental majeur, ce mémoire de maîtrise s'intéresse au cas de Montréal, une métropole dont l'organisation spatiale a été considérée atypique en Amérique du nord. Il vise à enrichir le débat en proposant une étude basée sur l'analyse des plus récentes formes de distribution des activités métropolitaines en lien avec les caractéristiques de navettage, le tout dans une optique d'évaluation de la durabilité des déplacements.
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