La ville de Tientsin est un sujet d'étude idéal pour l'historien qui s'intéresse à la fois à la question du Pacifique, aux relations internationales en Extrême-Orient, à l'histoire chinoise, japonaise, ou au colonialisme occidental en Asie. Il est légitime d'estimer que c'est un objet capital dans l'histoire de la Chine, et même dans l'histoire de la période s'étendant de 1900 à la fin de la Seconde Guerre mondiale en Asie. D'un point de vue purement géostratégique, elle se trouve être le verrou de Pékin. D'un point de vue économique, elle est extrêmement importante et constitue probablement le 3e pôle économique majeur de la Chine après Hong-Kong et Shanghai. C'est le port majeur de la Chine du Nord. Elle a connu l'implantation de neuf concessions différentes : anglaise, française, américaine, allemande, russe, belge, italienne, austro-hongroise. Les concessions française et japonaise partageaient une longue rue-frontière, Akiyama Road. Les relations franco-japonaises, probablement les plus étroites en Chine du Nord sur la période 1914-1940, mais se complexifiant au fil du temps, sont encore peu étudiées. Ce livre se propose donc d'exposer le sujet du point de vue français.
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