"On n'est pas dans le futurisme, mais dans un drame bourgeois ou un thriller atmosphérique"
La présentation de la Porsche 901 en 1963 a marqué d'une pierre blanche l'histoire de l'automobile. Même si le nom a changé plus tard, à cause de Peugeot qui avait déposé la présence d'un 0 central pour l'appellation des voitures, rien ne laissait supposer du devenir de la 911 et de son statut d'icônes. Cette success story dure sans discontinuer de la 901 à la Carrera RS 2. 7, avec son spoiler arrière si caractéristique, appelé aussi "queue de canard" , qui en a fait , à son époque, la voiture de production la plus rapide, jusqu'à la génération actuelle de 991. Pour le 50eme anniversaire de la famille 911, le fameux photographe René Staud, dont le The Mercedes-Benz 300SL Book a été aussi publié par les éditions TeNeues, nous fait partager l'un des modèles les plus importants, tant par sa beauté que sa radicalité.
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