Trouver un bateau performant, convaincre des sponsors, se préparer physiquement et mentalement, naviguer pour être au plus haut niveau... À l'occasion de sa 3e participation au Vendée Globe, Romain Attanasio nous livre tous ses secrets de préparation pour la course à la voile la plus difficile du monde.
Depuis 1989, c'est la course qui fait le plus rêver les amateurs de voile en France et dans le monde. Le Vendée Globe, course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, met aux prises les meilleurs marins de la planète. Mais surtout, c'est la course la plus difficile du monde où ces aventuriers des temps modernes traversent les mers les plus dures, affrontent les cinquantièmes hurlants dans l'hémisphère Sud, se font violemment secouer dans leurs bateaux qui filent désormais à plus de trente noeuds pour les plus rapides équipés de foils...
Comme les jeux Olympiques, le Vendée Globe revient tous les quatre ans. D'édition en édition, la course n'a pas perdu son esprit aventureux, mais elle s'est aussi professionnalisée avec des bateaux de plus en plus performants, des équipes de plus en plus étoffées et des budgets grandissants.
Romain Attanasio, qui sera au départ, en novembre 2024, de son troisième Vendée Globe est un témoin privilégié de cette évolution. Il nous livre les secrets d'une bonne préparation à la plus prestigieuse des courses à la voile. Grâce à son expérience et sa progression, il fait aujourd'hui partie de l'élite de la classe Imoca. Convaincre des sponsors, réunir un budget de plusieurs millions d'euros, rassembler une équipe qui va gérer au mieux le matériel, acquérir un bateau performant, le préparer au mieux pour la course... Ce sont tous ces défis que Romain raconte dans cet ouvrage. Sans oublier de nous livrer les secrets de préparation... du bonhomme ! Passer trois mois seul sur un Imoca, dans des conditions météos souvent hostiles, ça ne s'improvise pas et demande un entraînement physique et mental à toute épreuve. Romain nous raconte aussi ses souvenirs de courses, comme cette collision avec une baleine qui lui coûtera un safran, ou comment il s'est évanoui et réveillé le visage en sang après avoir enfourché une vague à 30 noeuds...
Lecture commencée le soir et finie dans la nuit, impossible de le poser ! C’est une biographie partielle parce qu’il est quand même question de son désir et de son arrivée dans la course au large jusqu’à la préparation du VG 2024/2025 qui est presque fini !
J’étais curieuse de savoir comment s’était déroulée l’évolution de Romain, tant au niveau navigateur qu’homme. Car il y a une grosse différence entre l’aventure de 2016/2017 et celle de 2024/2025. Pas uniquement sur les résultats mais avant tout sur son équipe et les 4 années consacrées à la préparation.
Au fil des ans et des courses, nous avons vu Romain prendre de l’aisance et de la rigueur dans sa communication sans avoir perdu son humour et sa gentillesse.
Dans ce livre j’ai pu découvrir le chef d’entreprise intrépide qui a su donner confiance à ses sponsors, petits et grands, sans jamais perdre de vue que sans eux, il ne peut rien ! L’argent toujours, indispensable et la classe IMOCA en demande beaucoup voire énormément !
Sans qu’il perde ce que j’appréciais en lui, il s’est littéralement métamorphosé, comme s’il avait pris de l’ampleur et ce qu’il réalise à longueur de temps pour réussir à naviguer m’a ébahi, même si je n’ai pas été très surprise car son dernier bateau est un foilers alors que sa petite écurie n’a pas les mêmes moyens que les premiers classés. On se rend compte à la lecture que les relations humaines ont une part énorme dans sa conception de la course au large, peut-être plus que d’autres, sans que cela devienne une faiblesse.
Le livre a dû être imprimé avant son démâtage pendant le Défi Azimut, 2 mois avant le VG ce qui représente une catastrophe pour une petite équipe et l’entraide a fonctionné à plein, Maxime Sorel lui ayant fourni son mât de rechange !
Beaucoup de skippers d’IMOCA se préparent au sein du “Pôle Finistère course au large” qui malgré la compétition reste une communauté très soudée.
Je remercie Glénat et Babelio pour cette Masse Critique qui a vraiment été une lecture plaisir et si je lis plus que rarement des biographies contemporaines, je sais prendre peu de risques pour celles des navigateurs que j’apprécie depuis des années !
#massecritiquebabelio #danslescoulissesduvendeeglobeavecromainattanasio
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