depuis sa parution en 1993, l'auto qui n'existait pas est devenu l'ouvrage de référence sur les méthodes de management des projets dans les entreprises.
basé sur l'aventure exemplaire de la création de la renault twingo, suivie pas à pas par l'auteur depuis 1989, le livre permet d'éclairer les questions générales que suscite le développement de la gestion
par projet dans les entreprises. pourquoi assiste-t-on aujourd'hui à un tel essor de cette pratique ? quels nouveaux modèles d'organisation se dessinent derrière les termes d'ingénierie " simultanée " ou " concourante " ? comment gérer la transition des structures traditionnelles vers ces nouvelles logiques ? en quoi remettent-elles en cause les conceptions habituelles des rapports hiérarchiques ou de la gestion des carrières ? au-delà de la success story twingo, ce récit témoigne de la révolution organisationnelle en cours dans tous les secteurs
d'activités, sans jamais dissimuler les difficultés de cette mutation.
à ce titre, il représente une mine d'informations durables pour les dirigeants et responsables engagés dans un processus de
changement, et illustre la fécondité des rapports entre l'entreprise et la recherche en sciences sociales.
Ce livre raconte l'histoire de la conception
et du développement de la Twingo. A mon sens, c'est un ouvrage essentiel pour les personnes qui s'intéressent à l'innovation et à la conception de produit nouveaux.
C'est bien documenté et plaisant à lire. L'ouvrage met bien en évidence les enjeux culturels qui se cachent derrière la mise en oeuvre d'une logique-projet.
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