Ce travail de recherche est axé sur le développement de composites à liant phosphatique et fibres de verre pour diverses applications en Génie Civil. Après un bilan bibliographique nous permettant d'identifier les principaux facteurs influençant le comportement global des composites, une méthodologie spécifique de caractérisation mécanique est proposée. Le développement de procédures expérimentales particulières en compression et en cisaillement permet l'identification des lois de comportement et l'évaluation des seuils d'endommagement et charges de rupture. La deuxième partie est consacrée à l'étude d'éléments structuraux composites. L'optimisation de la conception de poutres est réalisée en considérant des modifications d'ordre technologique. Pour chaque structure, nous cherchons à définir les limites de validité des méthodes de dimensionnement usuelles en examinant la conformité des hypothèses de calcul, la cohérence des équations d'équilibre au regard de la cinématique. Dans un second temps, nous considérons des développements intégrant les non linéarités de comportement ou des modèles d'équilibre de type force adaptés à la redistribution interne des efforts tranchants.
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